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Triumph TR250
Mise à jour, le mercredi 19 mars 2025

1967 | 17 500 km | Assurer | Financer | 47 500 €
VENDEUR

Vendeur professionnel

Garage :

NICE YOUNGTIMERS CARS

Adresse :

- - 7500 Tournai

Voir les annonces du vendeur
Triumph TR250  Rouge de 1967
Triumph TR250  Rouge de 1967
Triumph TR250  Rouge de 1967

Année :

1967

Kilométrage :

17 500 km

Energie :

Electrique

Boite de vitesse:

Manuelle

Année / Millésime :

00/00/1967

Couleur extérieure :

Rouge

Catégorie :

Autres

Identifiant :

20023659

Stats annonce :

12 vues

Prix : 47 500 €

Options & équipements

  • Sièges en cuirs

    Commentaires

    Nice Youngtimers Car?s est honoré de proposer à la vente ce très bel exemplaire de la Triumph TR 250 en surrey top de 1967. Au milieu des années 60?s, la marque anglaise Triumph surfe sur la mode des petits cabriolets, au comportement plutôt sportif. C?est ainsi que les modèles TR3 et TR4 (TR pour Triumph Roadster) ont connu un certain succès. Mais la demande pour des modèles plus puissants se fait ressentir, c?est ainsi que la marque passe aux 6 cylindres avec la TR5. Cependant, pour le marché américain et les normes anti-pollution, la marque y a exporté un peu moins de 8.500 exemplaires de la TR 250, au look de TR5, dont la principale caractéristique technique est d?avoir 2 carburateurs et de développer 104 cv, pas mal pour une voiture de 1967/8. En effet, la TR 250 ne sera produite que sur 2 années au total. Selon les clubs de passionnés du modèle, il n?y en aurait même plus 1.000 de recensées à travers le monde. NYC?s présente ici un bel exemplaire de couleur rouge intérieur cuir noir totalisant moins de 17.500 Kms au compteur. Livrée neuve en septembre 1967, elle est devenue belge en 2013 ou elle totalisait 11 409 Kms au compteur à ce moment-là. Le dernier propriétaire la possède depuis 2018 (15.000 Kms) ou il l?avait achetée chez un professionnel connu en Belgique dans la vente de voitures anciennes. En ce qui concerne la carrosserie, on peut clairement parler d?une voiture en état concours ! Tout a été remis à neuf, nous avons évidemment les photos de l?importante restauration qui a été faite. Selon nos informations, cette restauration date de 2002, ce qui veut dire qu?elle a très bien été faite, sinon les défauts ressortiraient. La capote est tout aussi en excellent état, de même que les chromes (pare chocs, contours, rétroviseurs). L?intérieur présente parfaitement aussi, la sellerie est vraiment très bonne, de même que les tapis, le tableau de bord en bois, etc ? tout fonctionne impeccablement bien. Niveau mécanique, nous n?avons qu?une seule facture d?entretien récent (juin 2023) mais nous pouvons confirmer que tout a aussi été remis en neuf. Cela est notamment visible par les photos prises sur le pont, on peut voir que rien n?a été épargné dans la restauration. Elle roule vraiment super bien, sa sonorité est un vrai régal auditif ! Elle démarre sans souci, sa tenue de route est bonne, de mêmes que les accélérations, freinages etc ? D?ailleurs, le dernier rapport du contrôle technique date de mars 2025 et ne mentionne qu?une remarque mineure (et fréquente sur les ancêtres) concernant la possible fuite de liquide, bien que nous n?ayons rien vu au sol. En plus des photos de la restauration, nous disposons du manuel d?instruction d?origine. Un pont est disponible en nos établissements pour vous présenter le dessous du véhicule. En cas de réel intérêt, NYC?s est à votre disposition pour une question, une éventuelle visite.

    VENDEUR

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    1967

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    Année / Millésime :

    00/00/1967

    Couleur extérieure :

    Rouge

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    Autres

    Identifiant :

    20023659

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    Prix : 47 500 €

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      Nice Youngtimers Car?s est honoré de proposer à la vente ce très bel exemplaire de la Triumph TR 250 en surrey top de 1967. Au milieu des années 60?s, la marque anglaise Triumph surfe sur la mode des petits cabriolets, au comportement plutôt sportif. C?est ainsi que les modèles TR3 et TR4 (TR pour Triumph Roadster) ont connu un certain succès. Mais la demande pour des modèles plus puissants se fait ressentir, c?est ainsi que la marque passe aux 6 cylindres avec la TR5. Cependant, pour le marché américain et les normes anti-pollution, la marque y a exporté un peu moins de 8.500 exemplaires de la TR 250, au look de TR5, dont la principale caractéristique technique est d?avoir 2 carburateurs et de développer 104 cv, pas mal pour une voiture de 1967/8. En effet, la TR 250 ne sera produite que sur 2 années au total. Selon les clubs de passionnés du modèle, il n?y en aurait même plus 1.000 de recensées à travers le monde. NYC?s présente ici un bel exemplaire de couleur rouge intérieur cuir noir totalisant moins de 17.500 Kms au compteur. Livrée neuve en septembre 1967, elle est devenue belge en 2013 ou elle totalisait 11 409 Kms au compteur à ce moment-là. Le dernier propriétaire la possède depuis 2018 (15.000 Kms) ou il l?avait achetée chez un professionnel connu en Belgique dans la vente de voitures anciennes. En ce qui concerne la carrosserie, on peut clairement parler d?une voiture en état concours ! Tout a été remis à neuf, nous avons évidemment les photos de l?importante restauration qui a été faite. Selon nos informations, cette restauration date de 2002, ce qui veut dire qu?elle a très bien été faite, sinon les défauts ressortiraient. La capote est tout aussi en excellent état, de même que les chromes (pare chocs, contours, rétroviseurs). L?intérieur présente parfaitement aussi, la sellerie est vraiment très bonne, de même que les tapis, le tableau de bord en bois, etc ? tout fonctionne impeccablement bien. Niveau mécanique, nous n?avons qu?une seule facture d?entretien récent (juin 2023) mais nous pouvons confirmer que tout a aussi été remis en neuf. Cela est notamment visible par les photos prises sur le pont, on peut voir que rien n?a été épargné dans la restauration. Elle roule vraiment super bien, sa sonorité est un vrai régal auditif ! Elle démarre sans souci, sa tenue de route est bonne, de mêmes que les accélérations, freinages etc ? D?ailleurs, le dernier rapport du contrôle technique date de mars 2025 et ne mentionne qu?une remarque mineure (et fréquente sur les ancêtres) concernant la possible fuite de liquide, bien que nous n?ayons rien vu au sol. En plus des photos de la restauration, nous disposons du manuel d?instruction d?origine. Un pont est disponible en nos établissements pour vous présenter le dessous du véhicule. En cas de réel intérêt, NYC?s est à votre disposition pour une question, une éventuelle visite.

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